刮骨疗伤博世中国的行泊一体故事

2023年3月底的史蒂凡·哈通格外忙碌，这是他上任博世集团董事会主席后第一次踏上中国土地。

在彩虹烟花的轰鸣声和五台挖掘机的注视下，史蒂凡·哈通铲起一堆黄土，轻轻盖在刻有“奠基”两个红字的大石上，周围风声吹得博世的蓝旗猎猎作响，春寒包围，但这丝毫不影响他对中国市场的熊熊野心。

这是继投资德雷斯顿芯片工厂后，博世集团100多年历史以来最大单笔投资的基地奠基仪式——在苏州投资70亿元人民币，建一个新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地。

这也是足以让德国商政界侧目的决定，也难得地登上了德国媒体的头条，毕竟自俄乌冲突以来，“不要太依赖中国”的警告声始终在德国社会上空盘旋。

有博世员工在现场兴奋地拍下了苏州基地奠基仪式的视频，上传到社交媒体后，写道，“祝贺博世苏州！又一个里程碑！”与之形成鲜明对比的，是视频底下两个人的评论：“现在的博世不是以前的博世了。”“是那个正在裁员的博世。”作为博世集团中国市场的负责人，史蒂凡·哈通的压力很大。

01 老兵的硬伤：跟不上国内自动驾驶市场节奏了

“在国内行泊一体市场，国内的Tier1已经不把博世这些传统巨头当作竞争对手了。”一跨国Tier1员工对